从结果上看，智己汽车已经达到了自己的目的，泼天的流量瞬间洒在了智己汽车身上，让智己汽车瞬间打开了知名度。但是，有关智己汽车的讨论似乎都不是正向的，甚至还遭到了多数人的口诛笔伐，甚至还上升到了人身攻击的局面，以至于智己汽车不得不在社交平台上“喊冤”。
从营销层面来讲，智己汽车的这一做法让自己打开了知名度，虽然不太厚道，但也不失为一个好计策。但智己似乎忘了，营销的根本目的就是为了销量，虽然智己汽车得到了流量，打开了品牌知名度，但品牌本身的路人缘也就此损失殆尽。
与此同时，外界都将注意力集中到了智己向小米汽车道歉上，反倒是忽视了智己L6本身的卖点。从智己L6发布会结束到现在，有多少人记得新车的核心卖点，是全系标配激光雷达，还是“灵蜥”数字底盘，亦或者所谓的“行业首搭固态电池”？
更致命的是，智己汽车CEO刘涛在发布会上还大倒苦水，意图博取外界的同情心。可结果是，外界反倒质疑起了智己汽车频繁加班的企业文化，连同为上汽兄弟的荣威都看不下去了，公开表示“上汽荣威不鼓励加班，坚持流量不等于真理”，这无异于将智己汽车架在火上烤。