在燃油时代中，性能与操控是评价“驾驶乐趣”的两大关键指标。不过，车型想要同时满足，依赖于排量背书、硬件铺垫和技术调校，因而很难走进寻常百姓家。电驱化动力时代的优势，便是能够下探“性能车”的享受门槛，但出色的操控质感，依旧没有捷径可言。
基于这一需求痛点，智己L6首创了“灵蜥数字底盘”，在前双叉臂+后多连杆悬架组合的硬件基础上，通过数字化算法决策，能够令车辆获得更加出众的稳定性和舒适性，同时也为后期OTA升级赋予了可能。此外，同级少有的后轮转向功能在智己L6车型上也是标配，即便其车长接近5m、轴距接近3m，但转弯半径仅有4.99m，配合着“蟹行”模式，能够更加从容地应对侧方停车。
至于动力层面，智己L7标准版匹配75kWh电池组，CLTC纯电续航里程可达650km；而超强性能版在双电机的加持下，零百加速时间轻松挤进“2s阵营”。身为顶配的光年版车型更是同级少有，凭借着率先搭载固态电池的优势，不仅CLTC纯电续航里程达到1000km，还能实现“补能12min续航400km”，为消除续航焦虑找到了根本答案。