智己L6另一项引人关注的技术创新便是其搭载的“第一代光年固态电池”。这款电池不仅实现了行业内首个准900V超快充功能，还具备高达133kWh的容量，能够实现超过1000公里的CLTC续航里程。这一技术的突破，无疑将颠覆人们对于电动车续航能力的认知。
固态电池，被视为可能颠覆整个新能源市场的关键技术。而智己首个将固态电池搭载于量产车型上，仅此举已经足以被记载于汽车发展史之上。
固态电池的最大优势就是安全，相比较传统锂电池，固态电池在物理上就消除了锂枝晶穿透隔膜导致短路起火燃烧的风险。另外，固态电池的衰减速度也要比传统的锂离子电池更慢，在高温和低温下的稳定性也要更为出色。
不仅更安全，从参数来看智己的“第一代光年固态电池”也达到业内顶尖。准900V的超快充功能，充电峰值功率可达400kW，12分钟续航可增加400km。而其能量密度更是高达368Wh/kg，对比目前常规的三元锂电池，乃至磷酸铁锂电池，其优势十分明显。
更为重要的是，智己宣布搭载固态电池的智己L6的实际售价不会超过33万元，仅比搭载普通电池的车型贵出不到3万元——不需要花费大价钱，就能拥有跨时代的全新技术。或许，智己L6这一次是真的打算实现“颠覆”。
唯有智己，能让智能赋能安全
“智能化”，是新时代座驾不可缺少的重要板块，也是目前新能源汽车市场的战略高地。在智己L6上，上汽为其搭载了新一代IMOS 3.0和全新电子电器架构组成的未来智舱，全系搭载的英伟达OrinX和高通骁龙8295智舱芯片，实现了智舱+智驾全域融合的升维体验，目前市场上在售的绝大部分主流手机，都可以与这款车进行无缝的车机互联，并且支持安卓与苹果双互联网生态。
在智驾层面，智己L6具备再度进阶的IM AD高阶智能驾驶。它将全系具备“去高精地图NOA”能力，今年第二季度开启无图城市NOA的公测、第三季度量产、第四季度实现全国范围的无图城市NOA。只要在导航覆盖的区域，智己L6即可为用户提供“更像人”的智能驾驶体验，真正达成了兼顾实用与安全。