作为第一辆将以“整车自研构造”的划时代电车，上汽这款智己L6打破了原来传统电动汽车行业的组装式造车，转而通过智慧数字底盘技术这个“小脑”，彻底重构整车运动模型，中央协调规划、控制车辆的多个运动系统如转向系统、制动系统、悬挂里面包括空气弹簧、电控减震器，集中协调车辆更好的运动控制，从而更完美地实现稳定的操控性，实现司机的操控意图，提供更高的舒适度和更好的安全性。
对于用户来说，在雨天视线模糊的情况下，装备了VMC智慧数字底盘的L6汽车能够使驾驶员更加从容地操控车辆，躲避道路上的障碍物。这得益于智慧数字底盘对转向、制动和电控减震器等系统的协调统一，实现精准避障，并且反应速度相对较快。相比之下，传统汽车可能因为驾驶员反应不及，导致车辆失控，存在被甩出道路的风险。面对复杂路面过弯时，VMC底盘技术也能确保车辆自如地行驶，为驾驶者提供更为稳定和安全的驾驶体验。
在与人民日报的的专访中，上汽集团创新研发总院常务副院长芦勇表示，在新能源赛道上，我国通过驱动技术实现了换道超车，实现了领跑。从产业政策看，下一步最重要的就是“底盘”技术的创新，攻破“卡脖子”的技术，从而进行产业化的创新。