故事的起因是在4月8日晚的智己L6车型发布会上，智己在介绍与小米SU7相竞争的产品力时提到，小米SU7 Max采用的是“前IGBT + 后SiC”电驱。这一信息刚一发布，小米汽车的产品经理便在线上辟谣，明确表示小米SU7系列全线采用碳化硅技术，从前后电驱至车载充电机及热管理系统的压缩机，无一例外。
面对这一误会，智己的刘涛CEO不得不在微博上向小米汽车公开道歉，表示智己在产品信息调研上的失误，承认在发布会上误报了小米SU7的信息，明确小米SU7与智己L6一样，均使用前后电机碳化硅模块。他还表示，对小米SU7充满敬意，视其为值得尊敬的对手。然而，小米对此道歉似乎并不满意。
同一天晚上11:24，小米公司的发言人通过微博发声，批评智己在发布会上对小米SU7 Max的关键技术参数标注错误，强调小米SU7 Max的前后电机均为碳化硅，并宣布已完成相关证据的收集，催促智己公司立即公开澄清并再次道歉。