虽然乍一看，23万~33万的预售价区间不算太低，甚至比小米SU7、极氪007略贵，但是智己L6起步就是Max标准版，全系标配“灵蜥数字底盘”、四轮转向、激光雷达和英伟达Orin X芯片。如果这么看的话，不超23万的预售价甚至有些偏低。
另外，智己L6还给出了2000元意向金抵5000元购车款、10000元豪华配置选装基金、以及老车主10000元增换购补贴。如果正式上市的指导价还能再降一点，叠加各种优惠之后，入门版最低可能都不到20万。
至于预售价不超33万的Max光年版，搭载了第一代光年固态电池，四驱版续航超1000km，峰值充电功率400kW，充电12分钟补能超400km。依稀记得之前某头部新势力CEO说过，光是一块150kWh的半固态电池，成本就接近30万，真不知道智己L6 Max光年版是怎么把整车价格控制在33万以内的。