但是之前一直没有公开小米SU7的后排空间的具体资料，官图也明显看出前排座椅很靠前，没有参考价值。也让我的这一猜测无法得到证实，而最近卢伟冰乘坐小米SU7参加骁龙8s Gen3发布会的视频，证实了我的猜测。
尽管卢总紧急发了一个视频，想说明小米SU7的空间还是很大的，只不过这个视频的效果并不理想，更有甚至在评论区留言，这个视频不仅没说明后排空间大，反而还证明了前排空间也不大。
随后雷总也发微博说，小米SU7的后排腿部空间与特斯拉Model S和标轴版的宝马5系相比还要大一些。
雷总也是真会挑对手，这两个本来轴距都不到3米，后排腿部空间比小米SU7小也没啥，更何况这两个都不是以后排空间见长的。
其实之所以当初就认为小米SU7空间不会很大，很大原因是小米SU7的L113很长，这也是侧面线条好看的原因之一，但也是3米多轴距空间却不大的原因。包括小米SU7那个大溜背，轿跑的感觉是有了，但这个空间咱不能牺牲啊，难怪之前雷军都不讲后排空间，确实不值一提。
别管是不是借鉴了保时捷Taycan的侧面设计，小米SU7好看是真好，但人家那个价位的轿跑车，后跑空间确实是可以不那么重要的，但SU7你才卖几个钱，买你的人会不在意后排空间？包括雷总对比的特斯拉Model S和标轴版的宝马5系，买他们的人有几个在意空间的，但买小米SU7的人却不一样。