此外，该车还申报了一些内含信息的车标图案。例如新车将提供Pro、Max两个配置版本，还有熏黑字标、碳纤维外后视镜、双色板封闭轮圈（配普利司通泰然者轮胎）、Founders Edition、黄色Brembo刹车卡钳（对向多活塞）、打孔通风盘等选装项，说明首发版本可能会有一些专属细节，产品性能或将有所提升。至于轮胎规格，提供245/45R19和245/40R20可选。
尺寸方面，车身长宽高为4997/1963/1440（1455）mm，轴距3m整，整备质量1980/2205kg，考虑到同为纯电动，说明CTC电池容量有较大差距。动力方面，标准版搭载220kW后置电机+400V电气架构，极速210km/h，磷酸铁锂电池来自弗迪；高性能版搭载220+275kW双电机四驱+800V高压架构，极速265km/h，破百加速将跑进3s大关，三元锂电池来自宁德时代。后续还将推出增程版本。
最后简单说下内饰，主驾部分可以看到造型神似保时捷的三辐平底方向盘，以及小尺寸液晶仪表盘+AR-HUD抬显。方向盘本身采用物理多功能按键和旋钮，后方还集成了DMS驾驶监测摄像头和电子怀挡。门板上不仅覆盖大面积疑似翻毛皮材质，还可以看到酷似Model3的电子车门开关，以及带有XIAOMI标识的音响扬声器。至于中控触屏的UI界面，可以确定有底置Dock栏和卡片式下拉通知栏。