相比于传统的燃油车，新能源电车还有一个特点就是更新换代非常快。相比于传统燃油车企5年中期改款，7年大换代，自主品牌最快的不到1年就进行了中期改款，随着新车的销量减少，所准备可供更换的零配件也相应减少，这也是维修成本提高的原因。加上最近两年流行的一体冲压部件，若是碰撞需要维修，也是维修保养价格的大头。
随着车型和车价的每一次迭代，也是车辆相关零配件的更换迭代，高频的迭代的零件也会让保险公司忙于定价，与其增加成本，不如提高保费平摊成本。
四、新能源车出险率比燃油车高
根据东吴证券的研究报告显示，各种使用性质的新能源车出险频率几乎都要高于传统燃油车，新能源车型中占比最高的家用车出险率高达30%，明显高于燃油车19%的数据。一部分常见的原因，就是新能源车型性能比同价位燃油车更强，加之购买新能源车的大多都是年轻人，驾驶经验不足，更容易导致事故的发生，增加保险赔付金额。
小结：
针对保费高的问题，现在许多车企都针对自家车型推出保险业务，试图绕过传统的保险公司，可以减少“中间商赚差价”的现象。不过希文觉得，车企自营的保险公司是否是更好的选择？这还需要时间验证，毕竟在二者相对独立的情况下，车企和险企处于对立状态，而车企推出的保险业务就属于“穿同一条裤子”的情况了，这就让消费者更容易处于被动的状态。欢迎大家在评论区分享你为爱车买了多少钱保险，比比看谁的保险买的更有性价比。