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小米SU7电机-轮毂-雷达

小米SU7电机_轮毂_雷达

摘要来自:《定价中规中矩,爆单已成定局,小米SU7正式上市》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《定价中规中矩,爆单已成定局,小米SU7正式上市》的片段:

至于SU7 Max,搭载了前置V6电机和275kW、500N·m的后置V6s电机,百公里加速2.78s,0-200km/h加速10.67s,极速265km/h;采用871V高压SiC架构和101kWh麒麟电池,CLTC纯电续航根据轮圈&轮胎不同有725/750/800/810km,15分钟补能510km。底盘配有单腔空悬+CDC。全系充电兼容性99%以上,支持7kW/11kW交流慢充,后期自营600kW液冷超充站。

车身颜色提供9种可选——海湾蓝、橄榄绿、珍珠白、钻石黑、寒武岩灰、流星蓝、熔岩橙、霞光紫、雅灰;内饰配色提供4种可选——银河灰、曜石黑、暮光红、迷雾紫。轮组四种可选——19英寸低风阻轮毂+e·Primacy低滚阻胎、19英寸运动轮毂+泰然者舒适胎、20英寸梅花轮毂+PSEV静音胎(6000元)、21英寸运动轮毂+P0运动胎(12000元)。

​智驾方面,Xiaomi Pilot Pro搭载Orin-N芯片(84TOPS)和11个摄像头视觉方案,支持高速领航和代客泊车(巡航极速23km/h);Xiaomi Pilot Max升级双Orin-X芯片(508TOPS)和禾赛激光雷达、一对后角毫米波雷达,支持高速领航、城区领航和代客泊车。高低配共用一套变焦BEV+端到端大模型,高速领航全国都能用,城区领航8月全国都能开。

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