前三年的养车费用平均每年近900元，如果说是一台20多万元的普通品牌燃油车，这个养车花销应该不会让人太意外。但对于一款新能源车，甚至并非插混、增程那种有内燃机的产物，而是一款纯粹的纯电动车而言，这就让人感到有点意外了。众所周知，汽车保养的高频项目，就是内燃机。刨去这一项，能够做到需要每年都更换的部件，似乎就剩换空调滤芯了。对小米SU7而言，情况似乎就是这么直接。
打开小米汽车的官网，在保养信息中，可以很清楚地查询到车辆的养护项目和时间间隔。简单来说，除了空调滤芯、制动液、冷却液属于“建议更换或更换”类别外。其余所有项目，都属于“检查这些项目和它们的相关零件，若有必要请校正、清洁、补充、调整或更换”；以及“每次保养时进行检查，终身免维护”。
而且从周期上来看，都是以1年或2万公里为间隔周期。其中，每个周期都“建议更换”的只有空调滤芯。第二个周期为“更换”制动液，第三周期为“更换”冷却液。对应小米汽车给出的养车费用，也就意味着，空调滤芯的更换费用为480元，制动液的更换费用为约270元，冷却液的更换费用约920元。