内饰部分，小米SU7用了环抱式的座舱布局，中控台线条简洁明了整体比较清爽，而金属材质的中控屏实体按键和三辐式的D型方向盘，也让小米SU7在时下这个“极简新能源时代”中尤为个性。车机系统部分，16.1英寸的3K中控屏使用了小米澎湃OS系统，搭配高通骁龙8295芯片，小米Pad可无缝上车，还支持五屏联动，以及CarPlay、AirPlay等互联形式。
动力部分，小米SU7的双电机版车型最大功率为673马力，峰值扭矩838牛·米，0-100km/h加速时间2.78秒；单电机车型最大功率299马力，0-100km/h加速时间5.28秒。续航部分，双电机车型配备101kWh的宁德时代三元锂电池，最大续航里程800km，15分钟补能510km；单电机车型配备73.6kWh的弗迪磷酸铁锂电池和94.3kWh的宁德时代神行电池，最大续航里程830km，15分钟补能350km。
配置对比
长续航标准版
价格：21.59万元
推荐指数：★★★★☆
尽管这款长续航标准版车型是小米SU7车系中的入门版车型，但配置一点都不差，除了有700km的CLTC纯电续航里程外，还有19英寸的米其林低风阻轮毂、前双叉臂+后五连杆独立悬架，以及支持高速领航、代客泊车等功能的Xiaomi Pilot Pro。当然了，最核心的小米澎湃OS系统+8295芯片也没有缺席。