花旗公布的这一针对小米SU7的预测消息，字数不多，却非常轰动。消息指出，SU7的交付量4月将达到5000至6000部，全年交付量约5.5万至7万台。尽管这组预测的数据显得十分保守，但对于一个刚起步的造车新势力而言，其实销量表现已经算不错的了。
同时，花旗还进一步预测，现时小米SU7的待交付时间长达6个月，如产能无法跟上需求，小米或会遇到与去年小鹏G6相似的增长问题。
此处有必要介绍去年小鹏G6到底遇到什么样的增长问题。小鹏G6上市以后，在市场中引起非常好的反响，上市4天时间就获得了2.8万订单。
不过，由于上市初期小鹏产量不足，导致产品交付需要等到2个半到3个月的时间，过长的交付时间也一定程度降低了消费者购车的热情，转而保持观望的态度，部分下订的消费者可能也会因为等待时间过长而退订。后来，随着小鹏汽车产能逐渐跟上步伐，交付量方面一直保持相对稳定的状态。
作为汽车业界的新手，小米汽车的产能是否能跟上订单发展的节奏，自然也备受关注。此前有消息指出，小米汽车工厂日产能不足300辆，不过随着小米SU7上市以后，小米汽车已紧急提升产能，将全年产能需求提升至12万辆。