“新能源车和燃油车商业险条款不同，新能源车专属《条款》既为‘三电’系统提供保障，又全面涵盖新能源汽车行驶、停放、充电及作业的使用场景。且还会根据新车/旧车、品牌、车型、上户类型、险种、保额等多种因素综合计算，保费价格也不尽相同，不能简单只通过车价进行比较。”
（小米汽车官微截图）
从网友“晒单”可以了解到，该车在保费上也推出有所不同的基础版和尊享版两种保险方案！
（网友晒出的保单）
这里，我们不妨多看一下图。交强险大家都熟。
图上的“附加外部电网故障损失险”是：被保险新能源汽车在充电期间，因外部电网故障，导致被保险新能源汽车的直接损失，且不属于免除保险人责任的范围，保险公司按照合同的约定负责赔偿。这是在传统商业车险条款的基础上，新能源车险专属条款对消费者关注的“用电安全”“火灾事故”等热点问题，扩展了保险责任。
不过，有一点准车主们要注意的是，电池衰减(动力电池不能满足特定的容量、能量或功率性能标准)如同其他设备的折旧一样，是不可避免的，属于质量问题，不是由于碰撞、意外事故等造成的损失，所以不在承保范围内。
有网友“晒单”其SU7基础版保费约6638元，包含交强险、商业险以及驾乘意外险；尊享版约7036元，其实，差别主要体现在第三者责任险等项目的保额上。
（网友晒出的保单）
不过，再从SU7车主晒出的保单中还可以发现，各地SU7的保费也有差异。有的基础版8588.24元，Max版本尊享保险的价格有的可高达9000多元。
（网友晒出的保单）
何以不同？
据了解，2023年6月1日，国内车险“二次综改”迎来执行的最后期限，根据原中国银保监会发布《关于扩大商业车险自主定价系数浮动范围等有关事项的通知》，明确商业车险自主定价系数的浮动范围由0.65—1.35扩大到0.5—1.5，进一步扩大财产保险公司的定价自主权，各地因地制宜实施。
这也就能解释网络上各地的价格不同了。
从纷纷杂杂的热议中，小米汽车对消费者选购保险公司上，官方也有自己的说法。推荐车主选官方合作的人保财险、平安财险、太平洋财险和阳光财险。合作的保司报价与提供的服务基本一致。如果选择非官方合作保司，可能会产生理赔争议风险及不能原厂原配维修等情况。