在智能驾驶方面，小米SU7全系标配全国都能用的高速领航、一键代客泊车以及智能泊车辅助，并且全系支持极窄车位泊车。早在去年年底，小米汽车就首次发布了小米智能驾驶全栈自研技术构架，包含了道路大模型、超分占用网络和变焦BEV等领先算法的先进架构。
小米在智能驾驶领域实现端到端大模型技术在国内的首次量产，端到端大模型取代了此前用于感知、决策、规划的多个模块，让智能驾驶直接从一端输入图像，一端输出行驶轨迹，小米端到端大模型是迄今类人思考程度最深的智驾算法，已经实现5cm精度的极窄库位泊入和可用性极高的23km/h最高巡航速度代客泊车。
小米智驾系统分为两套方案，分别是Xiaomi Pilot Pro和Xiaomi Pilot Max。Xiaomi PilotPro和Max都是NVIDIA DRIVE Orin算力平台、都是11个摄像头的视觉方案，全部采用变焦BEV感知技术和端到端大模型，高低配都基于同一技术方案，并且全部能够支持体验领先的智能辅助驾驶功能。小米汽车还公布了城市NOA的最新进展，将于4月开启用户测试，5月正式开通10城，8月全国开通。