据知情博主透露，小米SU7在测试阶段发生追尾事故，由于当时积雪造成路面结冰时，小米SU7未采取防滑措施导致与前车发生追尾。从现场拍摄到的图片来看，海湾蓝小米SU7的右前车灯已被碎裂，右前翼子板也被撞得不成样子。前保险杠破损有严重裂痕，疑似右前轮翼子板内衬已脱落，右前胎的胎冠完全暴露在外部。
但前机舱发动机盖却没有受到太大的损伤，机舱内情况看起来并没有什么破损，甚至连水箱和防撞梁都没有损坏。据报道，这次事故并不严重，无人员伤亡。从事故受损情况看，并不算重大车祸，算是一个小意外，但前脸却因撞击而“破相”。
对此，小米发言人雷军本人并未对这一事件做出直接的回应。但他的微博上却有两条关于小米汽车的消息，一则是雷军再次证实了小米SU7正在进行全国性的测试，并为小米SU7的发布做最后的准备。
那么意外是怎么发生的？从事故车停靠位置和受损情况看，可能由于车辆避让前车时刹车不及时，造成右前车头和前车碰撞。有人会问，小米SU7在驾驶过程中是否有启动AEB功能？首先，AEB自动紧急制动功能，当发现可能的碰撞时，自动启动刹车系统，提醒驾驶员注意到即将发生的撞击，并给驾驶员反应和刹车时间。若所采取的措施制动不足，则 AEB将予以介入。