小米SU7由宝马iX的设计师李田原先生操刀，在设计层面应用了时下流行的元素，整车简练而富有运动感。它的长宽高分别为4997/1963 /1440mm，轴距3000mm，定位一款运动风格轿跑车型。从申报图来看，小米SU7的外观设计简洁而富有运动感，符合现代消费者的审美需求。
此外，小米汽车还申请了电池及车身一体化结构新专利。通过这种一体化结构，能够提高电池包壳体的刚度和侧碰传力性能，同时降低车身结构的自重，实现车辆的轻量化，提高车辆的续航里程。这一专利的申请也表明小米汽车在电池技术和车辆结构方面取得了重要突破。
据报道，小米SU7将提供基础版、Pro、Max共三种版本，在配置等方面形成差异，比如激光雷达等。动力方面，小米SU7配备宁德时代的三元锂电池，前后电机功率为220kW/275kW。也有弗迪的磷酸铁锂版本，搭载单电机，功率为220kW。多样化的动力选择使得小米SU7既满足了消费者对动力的需求，也实现了节能环保的目标。