要论设计，马自达总是能给我们带来惊喜，虽然ICONIC SP概念车是一辆新车，但浑身都充满了旧时代的气息。圆润的车身，C字形的门框，巨大曲率的后窗玻璃，这些都是源自第三代RX-7车型FD3S上的元素。这也不得不让人感叹，32年后的今天，FD3S的这份造型依旧经得起推敲。
可惜由于法规原因，我们已经不可能再见到有翻灯设计的新车出现，但历史告诉我们，马自达向来也不是一个善于妥协的车企，同时它们还喜欢另辟蹊径，结果就是如今隐藏式头灯以滑盖的方式回归。虽然对于量产时能否保留，依旧不抱有太大希望，但能看到这样的设计回归，光是这一点就已经足以让各位JDM粉热泪盈眶。
与隔壁丰田的Supra A90只是针对A80车型的造型复刻不同，马自达在ICONIC SP概念车上也没有忘记他们的灵魂，那就是转子发动机。此前马自达已经基于CX-30车型平台推出了带有转子发动机的增程版车型MX-30 R-EV，但MX-30毕竟是一辆家用车型，各方面的数据都并不亮眼。