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比亚迪T5控制系统-发动机-制动系统

比亚迪T5控制系统_发动机_制动系统

摘要来自:《解析:基于比亚迪T5DM混动轻卡底盘的房车核心技术优势》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《解析:基于比亚迪T5DM混动轻卡底盘的房车核心技术优势》的片段:

特别是供电方面,相比其他房车而言,搭载比亚迪T5DM房车专用底盘的房车在上装发电和对外供电方面,都纳入整车层面热管理系统中诸多元器件的温度、电流和电压,都是在车端控制系统进行实时监控,并在第一时间介入,已达成其他后加装电池系统的杂牌新能源房车完全不具备的安全优势。

比亚迪T5DM房车专用底盘搭载一台1.5T直列四缸混动专用发动机,最大发电功率为90千瓦,车辆可以由后置峰值功率150千瓦“3合1”扁线绕组电机驱动。整车动力电池总成为18.3度电的刀片电池,采用串联驱动的混动架构。

比亚迪T5DM房车专用底盘采用的是前置动力、中置刀片电池、中后置燃油箱组件,后置“3合1”电驱动系统的设定。

比亚迪T5DM专用底盘之前推出的混动轻卡是一款主打短途货运市场,降低用户综合运营成本的车型。但实际上该混动平台已经成为我国新能源房车市场的一匹黑马。通过解析比亚迪T5新能源轻卡能够了解到该车很多技术和分系统来自比亚迪乘用车。例如刀片电池和直冷膜加热的热管理技术,BSC电子制动系统及BC压缩机等等。比亚迪商用车和乘用车发展密切相关,两者的零部件互换率也是行业当中极其领先的。

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