“在市区拥堵路况下，用纯电模式又安静又省油，等速度提上去后，就用混动模式。”任延伟介绍说，比亚迪T5DM提供智能保电、强制保电等选择，“如果选智能保电，电量用到25%时自动启动发动机，既充分利用了电量，又不会因剩余电量过低而伤害电池，我平时都选这个。如果选强制保电，电量低于70%就启动发动机。”
可油可电的混动车，让任延伟可以将全部精力放在送货上，不必在运输途中找充电桩。“之前用纯电车时，厂里装了充电桩，这台比亚迪T5DM也能用，而且虽然是慢充桩，但充电速度一点也不慢，从25%电量到充满也就用1小时。”他说。
都市穿梭，高效更周到
事情总是具有两面性，混动车不受限行政策影响，但要面对市区复杂的交通状况，避不开的早晚高峰，考验着配送车辆的动力和操控性。
得益于150kW大功率电机，比亚迪T5DM从静止到时速50公里的加速时间仅为5.5秒，起步超车时不拖泥带水。同时，比亚迪T5DM配有多功能方向盘、EPS电动转向和行业首创的轻卡BSC制动，转向灵活轻便、刹车反应灵敏。
