去年年底，比亚迪将DM4.0超级混动技术一分为二，主打经济油耗的DM-i一经上市，就迅速占领了插电混动车型的大片市场；主打性能运动的DM-p却迟迟没有推出，据流露出的核心信息，唐DM-p在这几方面有了重大突破：
01 纯电续航200km
混动车作为燃油车和电动车的中间车型，本就是为了弥补电动车长途出行的不足，又能比燃油车更加节省成本，所以纯电续航是个重要的参考因素。
目前看来80km、100km的续航都是比较尴尬的，市区日常工作是没多大问题，但是想要随心所欲的出行，很容易就引起纯电见底，更不用提上高速了。再加上冬季气温较低，也会使车辆续航大打折扣，比亚迪唐DM-p将续航提升至200km，意味着较远车程的异地出行变为可能，车辆本身的功能也会得到拓宽，兼顾到更多购车者不同的出行需求。
02 支持直流快充
充电问题对于电动车乃至混动车型至关重要，比亚迪唐DM-p支持直流快充，将原本一晚上的充电时间缩短至几小时，方便程度肉眼可见，也保障驾车者可以在服务区甚至异地快速补电，而且快充一定是今后的发展趋势。
03 搭载刀片电池
比亚迪DM系列车型取得的巨大成功，刀片电池的应用发挥了不可磨灭的功劳。刀片电池的大容量和安全性大大提升了电池的可靠性，也可以大幅减少充电次数，带来的超长续航也减轻了驾驶者的续航焦虑。
04 有望搭载2.0T发动机
在售的唐DM已经有了2.0T四驱车型，动力表现不错，再加上唐DM-p续航的提升，会带来电池乃至车身重量的增加，这都需要一台优秀的发动机和大电机来解决动力问题，所以唐DM-p新车大概率会搭载2.0T发动机。