就在3月14日，东风奕派旗下首款产品，智雅电动轿跑eπ007超值上市，而eπ 007无疑就是近期价格战愈演愈烈的缩影。新车定位中大型的电动轿车，共推出4款车型，官方指导售价区间为15.96-19.96万元。而更令人心动的是，东风奕派主动掀翻「牌桌」。官宣从3月14日起至4月30日，纯电版现金限时优惠3万元，入门价直接低至12.96万元。不得不说，这不到13万就能入手一款中大型B级轿车，这在以前是无法想象的事。毫无疑问，eπ007的上市，或将重塑主流中高级汽车市场格局，掀起一场剧烈的价值风暴。
那么，问题来了，价格到位了，eπ007的实力究竟如何呢？这场发布会还为我们带来了哪些额外的惊喜呢？请跟随凹凸君的脚步来先睹为快吧！
东风奕派和eπ007因何而来？
其实，东风奕派和eπ007并非第一次见面，早在去年11月10日，以「东风答案」为主题的东风智能新能源品牌SHOW暨eπ品牌发布会上，它就与广大用户和媒体们见过面了，在那场发布会中，作为国内老牌车企的东风汽车不仅展示了旗下多个汽车品牌向智能化、新能源化全面转型的全新产品，同时，还重磅发布eπ全新品牌理念及旗下首款车型eπ007，充分展示了东风汽车加速布局新能源赛道的底气与决心。
而东风汽车之所以推出东风奕派，答案其实很好理解，因为在东风风神、东风奕派、东风纳米三大产品系列品牌中，东风风神一直是东风公司旗下自主乘用车主力品牌，发挥着稳定基本盘的重要作用。其2016年至2022年间，东风风神的市场表现呈现「U」型走势，在经历了4年的销量下滑后，2021年、2022年，东风风神分别销售12.16万辆、19.06万辆，同比分别增长73%、58%，连续两年高速回升，并创下历史销量新高。尽管如此，年销近20万的成绩在中国的乘用车品牌中并不显眼。
另据数据显示，自2015年起，中国新能源汽车产销量已连续九年位居世界第一，2023年全年汽车产销分别实现了3016.1万辆和3009.4万辆，同比增长11.6%和12%，创历史新高。而新能源汽车产销则分别完成了958.7万辆和949.5万辆，同比分别增长35.8%和37.9%，新车销量达到汽车新车总销量的31.6%。
单从我国新能源乘用车销量上来看，当下的电动化渗透预计还将持续加速，也正因如此，在面对竞争异常激烈且欣欣向荣的新能源汽车市场，东风公司显然要加快从燃油车向新能源的转型。目前，进入高端化市场的岚图、专业化市场的猛士、国民级市场的纳米等已实现了「登场」。但是，在15—20万的主流级汽车市场，东风汽车却一直缺少布局，而东风奕派的出现，正是为填补此市场而来。当然，随着东风奕派的正式发布，东风公司也正式完整构建起覆盖豪华、高端、主流全领域的新能源乘用车品牌格局。
而此次上市的eπ007是东风集团新能源技术的集大成者，也是切入主流市场的一把利刃。活动现场，东风汽车集团有限公司党委常委、副总经理陈昊表示：eπ007无论是到来的时机，运用的技术，还是产品的品质，都是那么的「刚刚好」。
不得不承认，当下的东风汽车在新能源转型的速度上确实足够迅速。而以eπ007为起点，东风汽车将与东风奕派协同突破，必将进一步加速建设绿色智能电动化、高水平科技自立自强，源源不断为客户创造价值，让「科技东风，定义未来」！