在以往，这种惊险刺激、随时刺激着观众肾上腺素的飞车镜头虽然经常能在电影大片中见到，但观众们并不会将其与车辆本身的实力联系上。这是因为这些镜头中出镜的车辆都是经过了深度改装，驾驶者也都是功力深厚的车手，或者直接就是特效镜头，车辆并没有真正“飞”起来。
所以也就给观众们无形的灌输了一个印象：量产车是不可能完成的。
而这一次东风奕派eπ007不仅直面挑战，且更为严苛：车辆需要在65米的有限距离内，从静止状态进行全力加速，最后通过1.6米高的跳台跃起，然后飞跃超过25米的海平面，最后要承受520000N的巨大冲击力降落在货轮甲板上，驾驶员还要在极短的距离内完成救车和刹停。
即便是很多驾驶经验丰富的老司机们，听完也会认为这不是一款量产车型所能够办到的事情。
而这个时候，东风奕派站出来告诉大家：“这个挑战我们的东风奕派eπ007能够完成。”这样一来既激发了观众的好奇心，又让观众想要知道东风奕派eπ007到底凭借什么完成挑战。
从传播学的角度来看，东风奕派eπ007通过这次的极限挑战，成功将观众的注意力吸引到了产品本身上，这一操作无疑要高明得多。
作为一个全新品牌的首款车型，东风奕派eπ007通过这一次的策划一炮而红，自然也是情理之中了。
硬实力满足想象力
对于一个全新品牌的首款车型而言，最重要的自然是让消费者将目光聚集到产品本身上，而不是靠着请明星代言来获得流量。不得不说，这次飞跃海平面的创意确实是业界近年来难得一见的Big idea。
东风奕派eπ007敢于尝试这样的挑战，不仅是厂家想要“搞个大新闻”，更重要的是厂家对于自家产品实力的足够自信。这才是为什么东风奕派eπ007敢去挑战的真正原因。
那么支撑东风奕派eπ007能够完成这次极限挑战的硬实力究竟有哪些呢？
双电机四驱 零百加速3.9s
首先是加速起飞阶段，东风奕派eπ007需要在65米内加速到足够的时速，经过计算为100km/h。除了强大的动力外，还需要车辆能够在加速过程中不会失控。
东风奕派eπ007搭载马赫E动力系统，其总功率达到400kW（544Ps），总扭矩达到640N·m，动力性能超越奔驰S级3.0T车型，拥有3.9s破百的强大实力。同时，双电机四驱结构也能够保持车辆在加速时四轮都牢牢抓住地面，扭矩分配系统也能避免扭矩转向这种失稳状态的发生。
强大的动力和扭矩分配系统保证东风奕派eπ007能够在短短65米内加速到100km/h，同时车辆四轮也能稳稳抓住地面。对于消费者而言，他们看到的不仅是一台零百加速3.9s，四驱的高性能电动车。更是一辆售价只要19.96万便能获得的四驱高性能电动车。