在配置上，eπ007相比同级别车型具备明显的优势：常见的隐藏式车门把手、全景穹顶天幕、电动掀背尾门等同级竞品卖点，eπ007均为全系标配；与此同时，eπ007还提供了同级唯一电动剪刀门、蝶影光毯投影灯、电动尾翼等选配项目。
动力方面，eπ007有单电机两驱和双电机四驱系统，单电机最大功率分别为160千瓦和200千瓦，零百加速分别为6.8秒和5.8秒；双电机四驱系统综合功率400千瓦，零百加速3.9秒；增程版CLTC工况纯电续航里程200公里，总续航里程1200公里，零百加速7.2秒。
智能化上，eπ007搭载行泊一体智驾系统，采用黑芝麻智能华山二号A1000芯片，算力为58TOPS。车辆全系标配L2级智能辅助驾驶及智行安全配置，搭载SOA智能座舱，可实现多场景功能预设。
在2024年全国“两会”期间，国务院国资委主任张玉卓称，汽车国企在新能源领域的发展速度还不够快，不如特斯拉、比亚迪，这背后有体制机制原因。在燃油车仍然占优势的情况下，新能源汽车业务初期投入居高不下，国有车企顾虑当期利润考核，难以全速推进新能源业务。