和此前五菱推出的多数商用车不同,五菱扬光采用从纯电驱动,是一款新能源商用车。客观来说,现在新能源商用车可选车型并不多,还普遍存在价格偏高、续航虚标、售前售后服务差、安全性没保障等问题,这也让很多消费者不敢入手新能源商用车。五菱的入局或许会改变这一点,一是五菱在新能源领域积累深厚,做到了百万新能源0自燃。二是五菱40多年的销售经历,构建出完善的售前售后网络,也能保障服务和体验。
那么,五菱扬光的产品力表现如何,是否能满足用户对商用车的需求呢?在车辆安全方面,五菱扬光不仅有百万销量0自燃作为背书,还是首发搭载五菱红1号电池的车型。对比其他商用车电池来说,五菱红1号是同级中首个使用液冷技术的商用车电池,还具备液冷散热,能做到智能感应精准控温,并支持直流快充,能在保障安全的前提下,实现常温工况下30分钟将电池电量从30%补充到80%。
接着来看续航里程,这也是对新能源车来说十分重要的方面。五菱扬光的纯电续航有230km和300km两种,乍一看你会觉得续航并不长,但我们也得了解使用场景。在城市中短途运输时,来回一次普遍在50km以内,五菱扬光提供的纯电续航是足够满足送货需求的,搭配快充后,一天送货十来次并不难。纯电驱动还能降低车辆的用车成本,每公里仅需7分钱,对比传统燃油商用车来说,五菱扬光无疑要省钱不少。
既然是商用车,那么车辆的装货能力就十分重要了。五菱扬光的整车长宽高尺寸分别为4985*1800*1975mm,轴距为3050mm。车内货厢长度为2830mm,最大宽度为1680mm,高度为1365mm,货厢容积则达到6.5m³。这个货厢容积,足够容纳9张床垫。当然,生活中需要运送的货物普遍不是床垫,更多是果汁饮料、零食果蔬、家具家电等,放在五菱扬光车内同样问题不大。这款车还有1249kg的载重量,沉重货物一样能拉。