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长安猎手前脸-动力-充电

长安猎手前脸_动力_充电

摘要来自:《试驾全能选手-全球首台增程式皮卡长安猎手》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《试驾全能选手-全球首台增程式皮卡长安猎手》的片段:

长安猎手的外观设计显得很前卫,大大的进气格栅前脸造型,如同一个大大的V字和长安的V形车标暗合,配上两侧点线条式大灯,这个造型设计的很超前,打破了传统皮卡车憨厚笨拙的前脸的造型格局,看到它就会仿佛在告诉你它的与众不同,引领潮流。

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新车尺寸长5380mm宽1980mm高1875mm轴距为3180mm,尽管有5380的尺寸,但是缺有种开电车的感觉,因为丝滑的电门和方向盘让你开起来很流畅,很舒服,并没有传统的开大车的感觉。

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另外5380的尺寸算是皮卡中的大块头了。同样它的1600*1595*520mm的货箱尺寸,也是同级大尺寸,另外新车还自带龙门架和卷帘盖,这一点很细节做的一步到位,车主不用买回去再自己加装或者改装了。

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长安猎手转速在1750rpm时,就能够输出30kW的功率,在同样的转速下,增程器发电功率比行业平均水平整整大了一倍,可以在低转速下输出强劲动力,既保证了动力性,又兼顾了低油耗。而且,相比以低转扭力出色著称的柴油皮卡,长安猎手最大扭矩470N·m,接近3.0T发动机水平;零百加速7.9s,比3.0T皮卡还快。在任何场景下,长安猎手都可以保证动力无衰减。长安猎手发动机转速2750rpm时发电功率达到50kW,在3750rpm时达到70kW,比1.5T增程器在相同转速下的发电功率高出近1倍,即使重载1吨、在30度斜坡上,长安猎手也可以连续行驶30公里以上。达到超充水平的发电功率,使其成为当之无愧的“超级大增程”。

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更重要的是,在补能算法技术的加持下,长安猎手可实现在纯电行驶时,电量最低可以到8%,增程器才启动充电,而市面上大部分车型纯电模式的保电量都在15%-18%。7%-10%的电量差值,可以让车辆纯电多跑大概15公里。同时,得益于发电功率大,长安猎手从电量8%到20%的充电时间少于10分钟,比常见插电混动PHEV和其它增程REEV车型相比,节约了10分钟,甚至更久。对用户而言,长安猎手纯电驾驶距离更远,充电时间更快,更省时、更省钱。

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