风行星海V9搭载由1.5T四缸发动机和电动机组成的插电式混合动力系统，其中发动机最大功率为113千瓦，峰值扭矩230牛·米；电动机最大功率150千瓦，峰值扭矩310牛·米；系统综合功率228千瓦，系统综合扭矩540牛·米，传动方面，采用的是1挡DHT变速箱。官方表示百公里加速时间为8.8秒，最高车速为180km，亏电油耗为5.27L/100km。
续航方面，风行星海V9搭载容量为34.94千瓦时磷酸铁锂电池组，CLTC续航里程200km，满油满电状况下CLTC综合续航里程1300km。另外，星海V9还支持直流快充和交流慢充，SOC 30%-80%仅需30分钟，以及支持最大3.3千瓦对外放电功率，可满足户外露营需求。
虽然星海V9尺寸颇大，看起来好像很笨重，但实际驾驶起来上身轻如燕，油门和制动踏板调校的也很跟脚。动力整体的输出风格可以说是不急不躁，虽然谈不上激情澎湃，但满足日常使用毫无压力。满电状态市区路段行驶可以完全依靠电机驱动，EV模式下能够让你获得非常畅快的加速感受，有着不错的舒适性。另外，另外就算是全力油门让发动机介入，平顺性方面是无可挑剔的，几乎感觉不到任何顿挫感。如果不是还能听到一些发动机的声音，其HEV运行质感基本上与纯电没什么太大的区别。