外观方面，昊铂HT遵循简约圆润的“人机共生美学”设计理念。前脸采用了长条造型的组合灯组，但没有昊铂GT那么细长，而是沿机盖前沿适度向内延伸。前杠取消了中网之后，改为两侧导风槽+底部进气口的搭配，并且导风槽内疑似内置雾灯灯带，在选装项里还提供智驾摄像头和毫米波雷达可选。侧面采用了溜背式造型，轮圈样式提供多种可选，还可以看到内置的蓝色卡钳。
尾部回归主流，采用了贯穿尾灯和掀背尾门，视觉效果没有昊铂GT来得清爽，不过六星连珠尾灯辨识度很高。除此之外，最顶配的鸥翼后门打开高度最大可达2.3m，具备类似Model X的二级铰链打开效果，连带着后门和侧窗造型都进行重新设计，隐藏式门把手也改为侧窗上的按键。车门内置8颗雷达探头，仅需34cm横向空间和2m高度即可避障开启，并且四门均可电动电吸。
内饰造型与昊铂GT基本如出一辙，最大区别主要在于中央通道的下层储物空间进一步增大，并且前排带环形光带超大梳妆镜。前排座椅支持通风/加热/记忆（可选装10点按摩/5种模式），主驾自带按摩，副驾独享4向电动腿托，配合靠背180°可调和无手套箱设计，可解锁女王副驾体验。后排鸥翼门自带独立观景天窗，前排背部配有小桌板和脚托。座椅靠背也可手动调至最大143°半躺，并提供加热功能。