福特烈马独有的G.O.A.T. 全地形智能管理系统，最多提供7种驾驶模式：标准模式、经济模式、运动/BAJA模式、湿滑模式、岩石爬行模式、泥泞模式、沙地模式，可根据不同的越野场景智能切换。荒地与大沼泽地版本更配备了智能前防倾杆断开功能，提升了前轮的自由行程，让车轮最大程度保持与地面接触，从而提升车辆的通过性。
福特烈马以创新的模块化车身设计，为越野爱好者和改装迷们提供了前所未有的个性化体验。可通过快拆车门和车顶的设计秒变敞篷车，让驾乘者与自然风光零距离接触，感受别样的自由与开阔。全车20余处可拆卸模块赋予了每一位越野爱好者和改装迷无限的创造空间，让他们的烈马成为独一无二的存在。10余处改装预留孔位，无需额外钻孔，即可安装各种配件和附件，极大地提升了改装的便捷性和安全性。模块化钢制前杠不仅提供了巨大的拓展空间，方便绞盘、牛栏杠等无损安装，更在极限攀爬时进一步提升越野接近角，让每一次挑战都充满可能。
定义智能皮卡新标准 福特游骑侠推出多项体验升级
“专业级山野利器”福特游骑侠源自BAJA1000赛级冠军皮卡的纯正硬核血统，传承福特“Built Ford Tough”品牌承诺。作为全球首个集齐中国C-NCAP、欧洲E-NCAP、澳洲A-NCAP五星安全评级的中型皮卡，福特游骑侠真正将福特皮卡之名带向世界，走进全球每一位皮卡爱好者内心。由此成为了硬核皮卡标准制定者、全球皮卡口碑引领者、顶级赛事领跑者。
在本次车展上，福特游骑侠Ranger带来多项升级及体验，让用户享受更硬核、更智能的户外生活方式。即日起，山林越野版以上车型将可通过软件升级解锁更多越野功能。在特定场景下，用户可通过长按“ESP关闭”按钮，深度关闭ESP功能，关闭后，TMS全地形管理系统依旧可以使用。同时，新增越野蠕行模式及越野转弯辅助功能可在4H模式下使用。与此同时，全新推出了仅限探迹越野版的黑曜石选装包，限时减免5,000元，包含尾门熏黑字标、翼子板熏黑装饰件、熏黑高强度纤维缆前绞盘 (12,500磅)、熏黑高承载车顶行李架、前排座椅通风、方向盘加热、主驾座椅腰部调节 (2向电动)、后拖车方口带拖挂资质、V2L 220V电源接口 (后斗)、电源接口功率升级为400W (车内/后斗)，在提升越野硬核能力和户外拓展的同时，还针对车内乘坐舒适性进行升级，更好地满足户外越野的多场景需求。此外，野地版及1st Edition首发版将陆续通过官方升级，带来皮卡行业唯一的L2.9级智能驾驶辅助解决方案。