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烈马Bronco经济模式-减震器-扭矩

烈马Bronco经济模式_减震器_扭矩

摘要来自:《国产福特烈马性能迎来飙升,新选装包细节揭晓》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《国产福特烈马性能迎来飙升,新选装包细节揭晓》的片段:

福特烈马引以为傲的G.O.A.T.全地形智能管理系统,以其卓越的智能设计,赋予车辆最多七种驾驶模式的切换能力,从标准模式到经济模式,再到专为特殊地形设计的运动/BAJA(荒地/大沼泽地)模式、湿滑模式、岩石爬行模式、泥泞模式以及沙地模式。每种模式都智能调整以适应不同的越野场景,展现了其无与伦比的适应能力。

在荒地与大沼泽地版本中,智能前防倾杆断开功能的引入,显著增强了单轮悬架的自由行程,使车轮更紧密地贴合地面,极大提升了车辆的通过性,即使面对崎岖不平的地形也能从容应对。

此外,车辆配备的Bilstein倍适登三段式氮气减震器通过预设的“敏感位置”,实现了对车辆在不同幅度运动下的精准阻尼力调节。无论是平稳的公路行驶还是激烈的越野挑战,它都能为车辆提供稳定的支撑和舒适的驾乘体验,让驾驶者尽享每一次的旅程。

福特烈马所搭载的智能越野系统,凭借越野蠕行模式和越野转弯辅助两大核心功能,显著提升了车辆在复杂地形中的驾驭能力,展现了无与伦比的越野实力。越野蠕行模式能在低速下自动控制车速和维持稳定扭矩,帮助驾驶者轻松应对艰难路段;而越野转弯辅助则通过智能控制后轮,减少转弯半径超过10%,在狭窄或曲折的道路上也能灵活转向。

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