在被誉为“地表最虐”的BAJA越野拉力赛中，福特烈马已累计32次夺冠，是名副其实的BAJA王者。拥有着越野拉力赛的纯正血统，福特烈马还通过了福特最为严苛的“Built Ford Tough”标准的1,600万公里测试，不仅具备强悍的越野性能，更有着值得信赖的可靠性。作为业界首个原厂提供大脚套件的车型，国产福特烈马以其强悍的越野基因和无与伦比的原厂配置，为越野爱好者们提供了“出厂即巅峰”的非凡体验。凭借EMOD智能预加载四驱、H.O.S.S. 2.0悬挂系统带Bilstein倍适登三段式氮减及智能前防倾杆断开、G.O.A.T.全地形智能管理系统，国产福特烈马进一步提高了车辆的越野性能。
自由万变的改装方案更是让用户畅享“可玩”乐趣。福特烈马以创新的模块化车身设计，为越野爱好者和改装迷们提供了前所未有的个性化体验。在野外探险时，快拆车门和车顶的设计可秒变敞篷车，让驾乘者与自然风光零距离接触，感受别样的自由与开阔。全车20余处可拆卸模块赋予了每一位越野爱好者和改装迷无限的创造空间，让他们的烈马成为独一无二的存在。
“专业级山野利器”福特游骑侠Ranger也在本届车展带来多项硬核、智能升级：山林越野版以上车型开始越野相关软件优化，解锁更多越野功能；探迹越野版推出限时减免黑曜石套装，更好地满足户外越野的多场景需求。此外，野地版和1st Edition首发版用户还将陆续体验到官方升级的皮卡行业唯一L2.9级智能驾驶辅助功能。
