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烈马Bronco改装-油耗-后排空间

烈马Bronco改装_油耗_后排空间

摘要来自:《国产福特烈马预售30万起,越野硬件是挺强,但来得不是时候》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《国产福特烈马预售30万起,越野硬件是挺强,但来得不是时候》的片段:

起步预售价30万,最顶配大沼泽地版本预售价达到45万,价格区间的跨度确实比较大,其实全系的发动机以及变速箱都是一样的,之所以差价这么大,主要是因为高配版本进行了原厂改装操作,比如包含有原厂状态的氮气升高减震,以及更丰富的越野套件。



其实起步预售30万并没有出乎意料,这确实比此前一些港口经销商平行进口的价格便宜多了,如果是放在5年前或者10年前,这车要是卖30万,确实会让普拉多或者牧马人有所忌惮。不过现在才引入中国市场,只能说是来得不是时候,毕竟30万价格区间如今已经很卷,消费者可以选插电混动的坦克400,或者是方程豹豹5,人家的插电混动系统综合性能更强,而且油耗数据更低。



虽然价格上没有给出特别大的诚意,但不可否认福特烈马这款车综合素质确实很强,首先这款车尺寸定位是比长城坦克300要高一个级别的,属于一款中型SUV,轴距2950mm确实很长,后排空间还算宽敞,而且方盒子造型带来了较大的储物能力。

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