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烈马Bronco着车-发动机-四驱

烈马Bronco着车_发动机_四驱

摘要来自:《烈马·野春与纯血硬核越野车福特烈马纵横天漠》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《烈马·野春与纯血硬核越野车福特烈马纵横天漠》的片段:

占地约1300亩怀来天漠群山环绕、戈壁延展、沙丘起伏、湖泊点缀,构成了一幅多变的越野地形画卷。这里的沙丘、戈壁草滩等地形,为越野爱好者们提供了丰富多彩的挑战。沙丘上的攀爬与下降,考验着车辆的动力与四驱系统;而戈壁草滩上的行驶,则检验着车辆的通过性和操控稳定性。在如此激动人心的越野场地上,福特烈马得以全面展现其硬核实力,无论是翻越崎岖的山路,还是穿越险峻的滩涂、勇闯湍急的溪流,福特烈马都“稳如泰山”,充分彰显了顶级越野车的超凡魅力。

此次进入怀来天漠的沙海,福特烈马优异的动力总成展现出其深厚实力。在翻越沙丘时,车身必须抵抗住沙子带来的巨大阻力,此时就需要强大的动力系统来克服。福特烈马的2.3L EcoBoost®发动机以202kW的澎湃功率和429N·m的强劲扭矩,助力车辆顺利冲上沙坡。这款2020年全球“沃德十佳发动机”的同源升级版,无疑是福特烈马驰骋沙场的心脏。与这强大心脏完美匹配的,是一款轻巧而高效的10AT变速箱。全铝壳体的设计,仅重106KG,却以10个精密的挡位让每一次换挡都如行云流水般平顺,无论是在沙丘之巅还是在沙海深处,都能保持发动机在最佳转速区间,既保证动力的持续输出,又兼顾了燃油经济性。

福特烈马的EMOD智能预加载四驱系统通过博格华纳EMOD电机+减速机的直接驱动,将低速速比提升至3.06,分动箱承扭能力高达1850N·m,极大程度提升了整车极限越野能力。这一系统能够实现主动四驱的无延迟介入,同时减少越野过程中的摩擦过热风险,确保了动力的持续稳定输出。通过模式选择,EMOD系统还能实现预加载功能,让驾驶者根据不同的驾驶场景,精准控制扭矩的线性输出,提升了越野的精准度和安全性。依靠着精准、智能的扭矩分配能力,爬坡对于福特烈马而言毫无压力。而在下坡时,打开陡坡缓降功能,无需控制刹车即可将车辆平稳的驶下陡坡,为福特烈马在越野过程中提供了额外的安全保障。

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