与这款强大心脏无缝配合的，是一款设计精巧、效率极高的10速自动变速箱。该变速箱采用全铝制壳体，重量仅为106公斤，却拥有10个精细的挡位，使得每一次换挡都流畅无阻。无论是在沙丘之上还是在沙海之中，这款变速箱都能确保发动机保持在最理想的转速范围，既确保了动力的持续供应，又兼顾了燃油效率，展现了福特烈马在越野领域的全面优势。
福特烈马引领行业之先，成为首款提供原厂大脚套件的车型，其标配的固特异35英寸泥地胎在征服沙丘的旅程中起到了决定性的作用。这些“大脚胎”增大了与沙地的接触面积，提升了抓地力，使得车辆在松软的沙面上如履平地。
面对考验重重的测试轨道和峻峭的多角度爬坡挑战，福特烈马依靠其精湛的越野几何设计和尖端的EMOD智能预加载四驱技术，展现了其勇往直前的越野能力。福特烈马荒地与大沼泽地特别限量版，以其45°接近角、37°离去角和26°通过角的精确设计，加之273mm的出色离地间隙，确保车辆在攀爬或缓降陡坡时均能从容不迫。而其1700mm的轮距设计，不仅赋予了车辆卓越的侧向控制力和稳定性，还在公路驾驶与越野性能之间达成了完美的均衡。
借助博格华纳EMOD电机和减速机的高效直接驱动，福特烈马的EMOD智能预加载四驱系统成功将低速速比优化至3．06，并使分动箱的扭矩承受能力达到1850N·m，从而极大地增强了车辆的越野极限性能。这一系统能够实现主动四驱的无延迟介入，同时减少越野过程中的摩擦过热风险，确保了动力的持续稳定输出。通过模式选择，EMOD系统还能实现预加载功能，让驾驶者根据不同的驾驶场景，精准控制扭矩的线性输出，提升了越野的精准度和安全性。依靠着精准、智能的扭矩分配能力，爬坡对于福特烈马而言毫无压力。而在下坡时，打开陡坡缓降功能，无需控制刹车即可将车辆平稳的驶下陡坡，为福特烈马在越野过程中提供了额外的安全保障。