面对怀来天漠的地形多样性，福特烈马搭载的G．O．A．T．全地形智能管理系统展现出其创新科技的力量，轻松驾驭高速碎石路、搓板路和水泥路所带来的挑战。该系统具备7种驾驶模式，涵盖标准、经济、运动／BAJA（荒地／大沼泽地）、湿滑、岩石爬行、泥泞和沙地模式，能够智能适应并优化车辆性能以匹配各种越野环境。
G．O．A．T．系统通过精确调控ESP、差速锁、防倾杆、TCU、ECU等关键模块，仿佛有位越野专家在旁，为驾驶者提供专业的支持与辅助。此外，福特烈马配备的Bilstein倍适登三段式氮气减震器，根据预设的“敏感位置”，在车辆轻微运动时提供适当的阻尼力，确保稳定性与舒适性。面对更复杂的地形，当减震器行程超出这一敏感范围，阻尼力自动增强，为车辆提供必要的支撑，确保操控稳定性和通过性，使得福特烈马在越野征途中，无论面对何种挑战，都能展现出卓越的性能和可靠性。
特别值得一提的是，G．O．A．T．全地形智能管理系统中的BAJA模式，它为驾驶者带来了意想不到的惊喜。作为从“越野炼狱”跑出来的越野赛车鼻祖，福特烈马不仅用BAJA模式致敬了自己辉煌的历史，更让烈马的驾驶者仿佛置身于这项近半程都在飞车的越野拉力赛。在BAJA模式下，油门响应和动力输出更迅猛，确保动力随叫随到；四驱系统进入高速四驱模式，牵引力控制系统和车身稳定系统会减少介入，降低对驾驶行为的干预；悬挂系统也会进行优化，以提供更好的操控稳定性和通过性。此时，无论是高速穿越沙地还是极限飞跃沙丘，福特烈马都能让驾驶者尽情享受到高难度越野带来的乐趣，体验到最纯粹的越野激情。