EMOD智能四驱系统和Bilstein的氮气减震器共同确保了在崎岖的越野路段上仍能提供卓越的性能和舒适体验。智能防倾杆断开技术更是锦上添花，能在必要时增强单侧悬架的行程，确保四轮保持接地，提高越野通过性。
悬挂系统对于越野车而言非常关键，它直接决定了车辆的舒适性与操控性。国产福特烈马采用前双叉臂式独立悬架与后五连杆式整体桥的悬挂结构，平衡了舒适和操控性。而HOSS2．0悬挂系统则为不同减震器动作提供改良的响应，无论是平稳公路还是崎岖山道，适应性都十分出色。
科技的融入让这款越野老将焕发全新的青春，G．O．A．T．全地形智能管理系统绚丽。该系统能够依据驾驭的地形特性自动地切换驾驶模式，让驾驶者在各种路况中都能保持最佳行驶状态。特别是BAJA模式，它是为驾驶者打造的越野定制体验，不管是在沙地、石场还是丛林，都能够提供绝佳的操控快感。