车尾造型横平竖直，并配有外挂式全尺寸备胎以及竖置的尾灯组，下方是其突出明显的熏黑保险杠。另值得一提的其尾门和后窗是独立设计，尾门采用侧开式开启，后窗采用向上开启。车顶与车门支持拆卸，可以拓展不同的场景应用，同时预留了大量的卡扣设计，方便用户DIY改装。
内饰方面新车中控布局和海外版一样采用了较为硬朗的设计风格，但为贴合中国用户的用车习惯也进行了相应的本土化设计，比如中控台采用了大面积的软质包裹，细节缝线和副驾前面板之处还加入了撞色设计，此外新车还保留了大量的实体按键，车内搭载了12.3英寸液晶仪表盘以及12英寸的中控大屏，里面还搭载了SYNC4智行互联系统，为了适应国内用户，内置了8155芯片，支持Carplay连接。
动力方面，福特烈马全系搭载了荣获“沃德十佳”发动机的2.3L EcoBoost涡轮增压发动机，发动机最大功率202千瓦，峰值扭矩429牛·米，匹配的是10AT变速箱。福特烈马采用前双叉臂式独立悬架+后五连杆式整体桥，顶配版有三把锁，带电子防倾杆可一键断开，搭配量身打造的倍适登三段式氮气减震器HOSS 2.0。此外，独有的G.O.A.T.全地形智能管理系统，拥有经济/运动/BAJA/湿滑/攀岩/泥地/沙地等多种地形模式，可以随着场景变化，智能切换不同越野模式。