在动力方面，该车搭载2.3T涡轮增压发动机，其最大功率为202kW、峰值扭矩达429N·m，并匹配10AT变速器；同时，烈马还拥有成熟的四驱系统，并配备多种驾驶模式可选，再配合非承载式车身+三把差速锁，其越野实力已位居行业顶尖之列。
实际上，福特Bronco拥有非常悠久的历史，其初代车型早在1966年就已推出，后因为销量不佳曾一度退出历史舞台。2020年7月，福特宣布“复活”Bronco，并在北美市场成功“大麦”，发布后短时间内即斩获超过23万辆订单。
此次引入国产之前，通过平行进口渠道也能买到Bronco，其售价最高时曾超过百万元。在海外市场，Bronco则一直与Jeep牧马人打得难解难分。
从目前的价格来看，JEEP牧马人在国内市场的售价区间为49.99-57.99万元，其起售价甚至要比国产福特烈马的顶配限量版价格（43.88万元）更高——综合上述对比，你还会觉得后者“贵”吗？……
前段时间，坦克330定价33万元上市，很多人也会将烈马与它放在一起比较。以笔者个人之见，前者在动力方面确实更强一些，但要论车身尺寸和越野层面“功力”，个人还是更偏向于烈马——毕竟，它在某种意义上也算是坦克300的“鼻祖”，你懂的。
除了牧马人与坦克330之外，方程豹旗下的豹5也算是烈马的一大潜在对手。虽然该车采用了比亚迪的众多领先技术，但在某些越野“老炮儿”眼中，它仍然算不上一款“纯正的硬派SUV”；再参考其28.98-35.28万元之售价区间，烈马的定价显然也足够合理。
【车动力说】一直以来，“硬派SUV”在大家的固有印象中都属于“小众”车型。但随着众多车企先后“入局”，也有越来越多消费者在关注这一细分市场——对他们而言，拥有悠久历史的Bronco不仅在越野层面足够出彩，在个性化方面更是难觅对手。