烈马标准版版车型拥有接近角38°，离去角31°，通过角22°，最小离地间隙237/242mm，最大涉水深度800mm的数据。大脚版车型则为：接近角45°，离去角37°，通过角26°，最小离地间隙273mm，最大涉水深度850mm（带涉水喉925mm）。
同时，烈马还在前后保险杠位置配备了金属护杠，让车辆在越野时能有更好的保护。
车身尺寸方面，烈马长宽高为4800（4825）/2070/1990mm，轴距为2950mm。
福特烈马采用了非承载式车身结构，以及前双叉臂/后多连杆整体桥的悬架设计，结构相当硬核。
烈马还标配了分时四驱、后桥差速锁，以及在部分车型提供了前桥差速锁、智能前防倾杆、氮气减振器等配置，消费者可以根据自己的实际使用场景，选择不同的配置。而且，上述配置已经登录工信部，不用怕被定性为非法改装。
得益于较高的车身刚性，福特烈马所有车门、车顶均可拆卸，让用户可以在户外越野时有不同的体验。
此外，烈马还预留了很多拓展改装孔位。甚至预留电路开关Auxiliary Switches，具有最大300瓦，6路供电能力。同时，国产烈马还有拖挂资质，最大拖挂质量为1500kg。
福特烈马的内饰也是相当的硬朗，没有过多的皮质装饰，就是为了提升它的实用性。同时，烈马还配备了可冲洗地板和冲水孔，地板脏了可以直接用水冲洗。
值得注意的是，国产烈马针对中国用户对智能化配置的高要求，专门准备了高通骁龙8155车机芯片，匹配12英寸嵌入式中控大屏，车机系统的体验相比海外版车型有了较大的提升。
动力方面，福特烈马搭载了2.3T发动机，最大功率202kW，峰值扭矩429N·m。变速箱则为10速自动变速箱，该变速箱为全铝壳制造，整体重量106公斤，前6个挡位为减速传动比，第7挡为直接传动比，第8-10挡为超速传动比。整体齿比范围仅为7.34，换挡更为平顺，同时能让车辆适应各种野外复杂路况。