S+版本则在此基础上，配备主动后轮转向，转弯半径减小至5.8米，非常灵活。另外，轮毂也升级到21英寸+高性能轮胎，卡钳由4活塞升级为6活塞。此外，S+级还拥有更大的选配空间，包括路特斯的智能防侧倾系统、22英寸轮毂以及10活塞陶瓷制动系统等。
豪华舒适性上，EMEYA的灵活性经常让人忘记它是一台车长超过5米，轴距超过3米的大型轿车。前后排腿部空间充裕，后备箱有充足的储物空间。车内由Nappa真皮、碳纤维、Alcantara面料全覆盖，质感丰富而细腻。
基础版的车顶为全铝材质，以Alcantara面料全覆盖，拥有良好的隔热防晒效果。S+版本则标配10分区莲花形光感天幕，10个三角形分区独立控制，相比还在卷面积的友商，应该多一点这样有温度、有乐趣的设计。
EMEYA的座椅包裹和支撑性堪比赛车级别，又兼顾舒适性。基础版前排标配12向电动调节和加热通风功能，后排具备加热功能，与同级别豪华品牌竞品相比，可以说是诚意十足。S+版本，前排座椅再加8项调节，提供了4项睡眠头枕调节，并叠加前排座椅按摩、后排通风功能。值得一提的是，在Sport模式下，主驾能清晰感受到靠背侧翼夹紧，瞬间人车融为一体，进入战斗模式。