从某种意义上来说，它也足够聪明的“不取悦所有人”。一百多年前，汽车作为贵重商品，本就需要从发动机，到底盘、车身逐一定制；二战后，随着工业生产力的进一步跃迁，承载式车身逐渐区代了大梁结构车身，“开发”“融合度”“模具成本”“装配线自动化程度”这些词在流水线时代变得更加贵重，贵，且重。
但是Design for One带来的却不只更深层次的品牌认同，比如路特斯查普曼高定Collection的第一台生活用车，EMEYA繁花绽放限量版的灵感来源于柯林·查普曼先生和海泽尔女士的East Carleton庄园，“繁花绽放”、“春日新叶”、“林中金叠”、“雪夜深蓝”四个主题象征人生四季，其渐变色车身在细分市场里独树一帜。进入座舱，副驾内饰面板上42颗来自斯里兰卡和缅甸的天然彩蓝宝石，采用皇家切割工艺，如露珠般璀璨夺目。
侃车说：
就像人类创造了流水线，是人类对于自身的超越，但是摒弃了一部分流水线，是人类对于审美和传达精神感的坚持。你可能并不需要限量发售31台的专属编号，或是踏上查普曼庄园繁花绽放溯源之旅，感受英伦风情；或是亲临古德伍德速度节，享受世界顶级汽车文化盛事的热烈氛围；或是私人飞机空中交付仪式，但是书画界需要宋徽宗，诺福克郡也需要路特斯这样一个极致又纯粹的品牌，与全世界享受纯粹驾驶乐趣的驾驶者精神相连。