值得一提的是，发布会上对标的两个车型分别是元PLUS和AION Y，从这点也能看出这次哪吒的野心并不是几千的销量，而是榜首的这几位销冠。从空间和尺寸角度来看这次发布的哪吒X属于是哪吒U的Plus版，相对同级的元PLUS和AION Y有着明显的优势，尤其后排空间以及508L的分层后备箱，后排放倒能扩展到1388L，能达到1.8米X1.8米的空间。
本次哪吒X与哪吒U区别最大的部分就是外观设计方面，前脸采用了目前流行的眯眯眼日行灯和分体式大灯，搭配封闭式的前脸，更像一台新能源车型了。侧面和尾部基本沿用的是哪吒U的设计。整个车型提供五种外观配色。
同样变化很大的就是内饰部分，可以说是颠覆性的变化，配色上有大气棕和科技黑两种。现场体验大气棕内饰，给我们的感受是非常显高级，看不出是一台十万级车的样子。另外15.4英寸中控大屏，相对以前哪吒U的双联屏，整车的科技感一下就上去了一个台阶，全系标配的8155芯片，车机也非常流畅，导航、音乐以及看视频都能实现，新升级的语音助手也比以前强了很多。
此外新车还提供两种选装包，分别是智驾包和舒享包，给了用户更多选择的空间。哪吒 X 的两款高配版车型可花 6000 元选装基于地平线征程 3 的智驾方案，能做到 L2+ 级别的辅助驾驶，在 12 万元级别车型中，这样的配置算得上足够有诚意。