在最近的2023德国慕尼黑车展上，宝马发布了全新的Neue Klasse概念车，到2027年，宝马计划将会在该款概念车的平台基础上推出6款车型，既有轿车也有SUV产品。另外，宝马还将为该平台开发出氢燃料电池动力系统。
过去，宝马在中国市场实施的本土化改造，充其量是在海外现有车型产品的基础上做轴距和车身加长的处理，虽然更符合中国市场的需求，但难免有很多不足的地方。在纯电动化的道路上，中国市场发展势头更猛，假如宝马依然保守地以全球车的标准推出产品，最终很可能难以满足中国用户。
目前，宝马在国内推出的纯电动车型产品销量虽不能说特别火，但消费者的接受程度还是挺可观。宝马i3在今年8月份卖出4952辆新车，宝马iX3则卖出2652辆。长远来看，宝马在纯电动车领域的发展还是后劲十足的，但面对特斯拉、蔚来等众多造车新势力的挑战，宝马还未能做到游刃有余，毕竟这些对手也并非省油的灯。