说回世纪SUV本身，它的气场绝对不输劳斯莱斯库里南，长宽高分别达到了5205/1990/1805mm，接近库里南水平，而且各位也都看出来，它的外观轮廓与库里南十分相似。车头大灯和格栅也像从库里南那里魔改而来，但是在融入丰田设计师原创基因后，世纪SUV给人的感觉更为稳重。
劳斯莱斯库里南
侧面其实是最像库里南的部分，不止轮廓，各位可以仔细对比下腰线部分，二者都是向外突出，这种设计可以让车辆的乘客舱显得更为独立。此外，世纪SUV还配备了多辐式轮圈，精致豪华感扑面而来，相当有气魄。
世纪SUV的车尾，原创度很高，尾灯与头灯样式相似，形成了相互呼应。让它更加庄严的原因可能是因为它使用了“CENTURY”标志，车顶尾翼中的高位刹车灯也是点睛之笔。
丰田的内饰经常被吐槽，但当丰田全力打造一款顶级豪车的内饰时，这家百年品牌的底蕴便展现了出来。定睛一看，世纪SUV的内饰没有那种犹如奔驰、宾利的奢华感，而是将奢华隐藏在内在中的感觉，或者说丰田并不想让前排“抢戏”。简单的三辐式方向盘、全液晶仪表、内嵌式中控屏，科技感并不突出，但是仔细看车内的纹理、线条流畅度、物理按键质感，你会发现这比一味的堆砌屏幕可难的多。
再看库里南的内饰，只能说比世纪SUV更典雅，也更为复古，全球顶奢SUV名号除了它还能有谁？
重点在后排，为了让进出世纪SUV的后座更方便优雅，车辆配有侧踏板、75度开启的车门。车辆采用了2+2座椅布局，后排座椅宽大且柔软，每张座椅配有独立控制屏幕、腿托、娱乐屏等，已经可以让后排乘客尽情享受了。