在舒适功能上，主驾座椅配备了通风加热，二排是零重力座椅，支持电动八向调节、通风、加热、按摩的功能，第三排座椅可以4/6分体放倒，角度可调，灵活拓展，二三排座椅均配备安全座椅接口，方便儿童座椅安放。而且全车配备包括50W无线充电、3个66w 快充在内的7个充电接口，满足长途出行中电子产品的充电需要。
这些在乘坐空间和舒适上的优势，绝对要比乘坐高铁或者航班好太多，并且自驾的另一个优点是路上可以在服务区下车休息，保证一路身心皆自由。
回家路上算笔经济账
在中国人的传统文化教育中，春节团圆是必然的选择，而节俭更是一种美德。有时候真不是因为缺钱，而是这种观念或者生活习惯已经刻在骨子里。因此，我们对于尺寸大，性能强的MPV车型大多留存有不够经济的印象。然而混动技术的出现，带来了改变这一传统印象的机会。
瑞风RF8提供了两种动力总成，这次春节返家，我们驾驶的是1.5T DHE+3DHT的车型。这是真正意义上的插电混动，涵盖三擎模式、增程模式、纯电模式和串联模式。最大综合功率310kw，最大综合扭矩745N·m，零百7.3秒的提速，上高速非常给力。我开的是纯电150公里的长续航版本，而超长续航版本的综合里程可以达到1250KM，更是可以满足我们一箱油开到家的诉求。