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瑞风RF8轮子-引擎-座椅

瑞风RF8轮子_引擎_座椅

摘要来自:《从瑞风RF8看MPV:想“红”就“鸿”背后的汽车逻辑学》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《从瑞风RF8看MPV:想“红”就“鸿”背后的汽车逻辑学》的片段:

在燃油汽车时代,有人戏称汽车是“四个轮子加两排沙发”,而今天也有人称新能源汽车是“一块电池加一个大屏”。但两者都忽略了一点:真正的细节质感以及用户的驾乘体验。以瑞风RF8为例,如果说“基于鸿蒙”为其带来了车机方面的越级体验,那么源于对细节的考究以及造车底蕴方面“两大越级、三大升级”的产品魅力则远“不止鸿蒙”。

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越级标配AR HUD:与普通HUD相比,23.5英寸的AR HUD尺寸视效细腻通透,全天候随时随地清晰可见——对于天气突变或者昼夜更迭时行车而言,极具实用优势。而基于鸿蒙系统打造的AR引擎与华为车机可无缝融合,导航、高阶辅助驾驶信息可形成3D显示,让用户平视立见,让驾驶更加安全方便。更重要的是,瑞风RF8鸿蒙版把这个30万级以上MPV才有的配置,直接标配了,这个操作就非常给力。

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越级标配舒享座舱:瑞风RF8鸿蒙版在座椅功能上进行了升级,除了此前中排座椅诸多舒适性配置之外,小桌板配备上了,主副驾座椅功能也全面提升,通风加热功能标配上了,电动调节也有了。此外,针对多场景MPV使用者而言,瑞风RF8鸿蒙版的后视镜新增记忆功能且倒车自动下翻的设计非常体贴。前者可以让多人出行时常见的“司机换手”过程更加简便,而后者可有效应对疲劳驾驶或光线过于充足(比如即将到来的夏季)的情况,进一步提升了驾驶的安全性与便捷性。

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