在直接影响车内空间表现的轴距上，东风纳米01同样也更为出色，2660mm的超长轴距，比另两款车多出100mm。越级的轴距再加上合理的空间设计，让东风纳米01的后排空间表现远超期待，头部和腿部空间宽裕。值得一提的是，东风纳米01还开创了同级唯一的主驾座椅一键躺平设计，还支持前排座椅180°放平，进一步拓展了空间的使用场景。
对比下来，五菱缤果的空间表现虽然略逊于东风纳米01，但在同级车型中仍处于优秀水准。作为一款车长不足4米的车型，五菱缤果能够在有限的车身尺寸之上，获得2560mm的轴距，也非常不容易。比亚迪海鸥由于整体的轴距较短，在空间上有一种巧妇难为无米之炊之感，后排的乘坐空间会让人觉得略显压抑，舒适性上会大打折扣。
小结：一直以来，国民车给人的印象就是空间小。但东风纳米01却通过短前悬、短后悬的设计，打破了国民车的空间局限，在4米的车长之上，获得了2660mm的超长轴距，可以说是刷新了国民车的空间表现。
性能大比拼：东风纳米01更带劲、更畅快
从续航和补能上看，东风纳米01、五菱缤果和比亚迪海鸥的续航分别为330km、333km和305km，快充时间都在半小时左右，整体表现相差不大，都能轻松满足用户日常通勤、城际出行以及短途自驾游等多种出行需求。
三款车的差距，主要体现在动力上。从“牌面”数据来看，东风纳米01显然是三款车型中最优秀的，整车搭载同级首款十合一电驱，最大功率可达70kW，峰值扭矩160N·m，最高时速140km/h；五菱缤果搭载最大功率50kW，峰值扭矩150N·m的前置驱动电机，最高时速仅为120km/h；比亚迪海鸥则采用55kW前置电机，峰值扭矩135N·m，最高时速130km/h。