另外，商用车不仅要货箱大，还得要装卸方便，这一点瑞驰也是考虑的很到位，瑞驰EC75两侧采用同级少有的开口宽度为1014mm的超宽双侧滑门设计，而且车身尾门采用了180度对开尾门设计，无论是左右侧面还是车尾，装卸货物都很方便。此外，瑞驰EC75的货台高度为0.55m，徒手搬运一些物品也很方便，搬运工人不用踮脚就可以把货物搬上车，大幅降低了劳动人民的劳动强度，这样的细节还是值得点赞的。
310km续航不仅跑的远，而且也很安全？
对于城配物流用户而言，最关心的就是新能源商用车的续航，而瑞驰EC75长续航版不仅续航里程达到了 310km，并且动力表现和安全性能也是很不错的。
瑞驰EC75长续航版搭载了50.38KWh的电池包，310km的续航里程，结合仅需30分钟即可实现30%-80%的电量快充功能，一顿饭的时间就能实现快速补能，不仅能提供更长的运营里程，还能提高运输效率。再结合最大功率70kW的电机，230N·m的最大扭矩，无论是空载还是满载，超车还是爬坡都能轻松完成。
而在用户关心的安全方面，瑞驰EC75高配车型搭载主驾安全气囊、四轮安全碟刹、疲劳驾驶监测、超重预警、双重电池防盗等主被动安全配置，再结合8年40万公里的超长质保，能让用户在赚钱的同时更加省心。
智能配置价值，这是一台好开的商用车吗？
现在的新能源商用车也是越来越卷了，除了续航、动力、安全开始向新能源乘用车靠拢之外，颜值、操控和智能化也开始向乘用车靠拢了。
瑞驰EC75长续航版的内饰非常的乘用化，中控台设计了一个贯穿式的大尺寸仿木纹饰板，中控、门板多处还采用了软包材质，平底多功能方向盘，还有10.1英寸智能语音大屏，无线充电以及专属的货运平台APP，多种应用程序的配备方便了用户的日常用车，这些在同级车中还是少有的。