我们先来看EV5 720长续航版的智能座舱，搭载27英寸级一体式三联屏，拥有新增的11.3英寸抬头显示系统。而中控大屏内置了起亚新一代ccNC智能互联娱乐系统，可同时支持CarLife和无线CarPlay功能，并且屏幕里的App应用更是达到30余款，导航、影音、游戏等功能全都有，甚至支持OTA整车远程升级。
通过这样的配置水平已经能看出，EV5 720长续航版的座舱在智能配置方面已经能比肩自主车型，甚至强于一些同级别自主品牌新能源车。然而，智能座舱的配置还不是EV5 720长续航版的全部。
新车的驾驶辅助功能也足够丰富，配备L2+级智能驾驶辅助系统，相比标准版车型新增了前方防止碰撞辅助II（FCA2），增加了交叉车辆、超车时对向车、侧方接近车以及多场景回避转向辅助等功能，还增加了第二代高速公路驾驶辅助系统，可实现车距保持、车道居中、拨杆自动变换车道等操作，这样的智驾系统已经比很多新势力车型强。
其实关于EV5 720长续航版的先进配置还有很多，比如新增驾驶席零重力舒压座椅、新增中央抽屉式冷暖保温箱、搭载母婴级健康环保座舱等。总而言之，EV5 720长续航版的配置水平已经是越级表现。
或许很多人会好奇，EV5 720长续航版何以做到如此出色的产品实力？其实这背后是强大的现代汽车集团。虽然现在韩系车在华的影响力已经不如当年，但是在全球汽车市场有着很高的热度。
要知道，去年现代汽车集团全球累计销量达到了730万辆，成为全球第三大汽车集团，连续两年蝉联全球销量第三，仅是排在丰田和大众之后。由此可见，论品牌体系力，现代汽车集团比全球大部分汽车品牌都要强，这也为起亚汽车在华的电动化转型战略提供了重要支撑。
据悉，未来起亚汽车还会为中国市场带来更多优质新能源车。到2026年共计将推出6款EV车型；到2030年，预计实现年销量45万台，其中EV车型年销量占比达到40%，为18万辆。这些EV车型的到来，将与EV5 720长续航版携手征战新能源车市场。
结语：
眼下国内消费者对新能源车的追求已经有了很大的变化，已经不再仅限于一张绿牌，更希望自己的车辆有更长的续航里程、更丰富的配置、更强的动力性能、更高的品质等。显然，焕新而来的EV5 720长续航版能够很好地满足了消费者的需求。