从三车内饰来看，起亚EV5、宋PLUS EV的内饰用料都很不错，车内多个区域均有覆盖皮革面料包裹，起亚EV5在内饰还用了再生聚合物、生物基聚合物、再生PET织物、再生涤纶纱、生物基合成泡棉、生物基合成皮、再生PET地毯、生物基涂料、无笨涂料、再生PET毛毡等10种环保材料，使得车内呼吸环境达到母婴级健康标准，很好照顾到了孕妇与小孩的呼吸健康，并提供了另外两车没有的前排中间气囊，更好地守护乘客安全。
座舱部分，三车同样提供了带智能语音助手、主流车机生态APP、远程控制等功能的智能车机系统。不过，宋PLUS EV没有和起亚EV5、大众ID.4 CROZZ一样提供CarPlay连接，使得宋PLUS EV更依赖车机本身，从拓展性来说，合资领域的两款车型更显老道，让那些习惯了使用CarPlay的用户也能快速适应。
舒适性和实用性，最懂用户的是谁？
座椅配置上，三车前排座椅均带电动调节，起亚EV5提供了前排座椅加热功能，并且主驾提供8向调节。同时，起亚EV5的智能感应电动尾门是三款车中独有的配置，我们在用车的时候，难免会遇到搬运大件物品都后备厢的情况，有了智能感应电动尾门这个配置后，我们不需要用手就能一气呵成把大件物品放进后备厢，便利性真的很好。
（起亚EV5）
（大众ID.4 CROZZ）
在二排座上，三车靠背都支持放倒，但唯有起亚EV5能放至纯平，且乘坐时靠背角度调节范围具备10度可调。同时，起亚EV5后排地台也做到了纯平，在2750mm轴距和1717mm车高的加持下，其后排腿部空间和头部空间也可圈可点。